La sicurezza degli utenti della strada è strettamente legata
alla visibilità e alla individuazione della segnaletica.
La crescente complessità delle infrastrutture, l' incremento
del traffico notturno e la diminuzione della capacità visiva
dei conducenti (legata all' invecchiamento della popolazione), impone
delle norme sempre più rigorose per garantire l' efficacia del
segnalamento. L'impiego di materiali di prima qualità, la disponibilità
di moderne ed efficienti attrezzature ed il personale tecnico altamente
qualificato costituiscono da oltre dieci anni caratteristiche fondamentali
della produzione di segnaletica verticale alla Delta, e sono motivo
di garanzia e fiducia per le Pubbliche Amministrazioni.
La segnaletica verticale viene prodotta con moderne ed efficienti attrezzature.
Dopo la lavorazione meccanica, il grezzo , munito di attacchi per l'unione
ai supporti mediante apposite staffe, viene sottoposto ad un trattamento
protettivo di prevernirciatura, quindi verniciato a fuoco ed infine
finito con l'applicazione di pellicola rifrangente.
I segnali ove richiesto vengono, vengono finiti con l'applicazione di pellicole serigrafate a "pezzo unico".
Le pellicole rifrangenti usate sono di vario tipo, a vari livelli di intensità luminosa ed hanno tutte caratteristiche
rispondenti alle norme previste nelle circolari emanate in materia dal Ministero dei Lavori Pubblici.
Lo sviluppo di pellicole rifrangenti ha avuto inizio nel lontano 1939.
Dalla sua nascita la Delta ha continuato a ricercare, al fine di poter offrire una risposta sempre più soddisfacente
alle diverse esigenze degli automobilisti, le migliori pellicole esistenti sul mercato.
Gli utenti della strada sono i veri destinatari della segnaletica e, investire in ricerca e sviluppo in questo campo
per la Delta significa perseguire l'obbiettivo della sicurezza del traffico.
Guidare è un attività complessa che richiede attenzione e preparazione.
Il rapporto con la macchina è diretto, ma l'interazione con la segnaletica è altrettanto di grande importanza.
Invariabile è invece la strada, unico punto fermo della circolazione, corredata di marciapiedi, incroci, rotatorie e segnali.
Su questa, ai fini della sicurezza, è importante poter isolare le indicazioni relative all'andamento della strada stessa
dal resto degli stimoli circostanti, ed in ciò il guidatore può essere senza dubbio aiutato dalla riflessione....anzi dalla retroriflessione.
Specialmente di notte e quando le condizioni esterne sono maggiormente sfavorevoli, quale miglior guida di
un segnale in grado di illuminarsi e risaltare allorché riceve la luce dei fari?
